lunes, 9 de junio de 2014

Tabla periódica.

TABLA PERIÓDICA.

La tabla periódica de los elementos clasifica, organiza y distribuye los distintos elementos químicos conforme a sus propiedades y características; su función principal es establecer un orden específico agrupando elementos.

Historia
La tabla periódica se descubrió gracias a Stanislao Cannizzaro.
 En 1858 publicó una lista de masas atómicas relativas para los sesenta elementos que antes se conocían. Al ordenar los elementos de menor a mayor peso atómico, las propiedades químicas se repetían a intervalos regulares.

John Newlands se dio cuenta de esto en 1864, pero con su "ley de octavas" sólo hizo el ridículo.

Cinco años más tarde, Dmitri Ivanovich Mendeleyev  hizo el mismo descubrimiento. Sin embargo, lo que hizo fue mucho más impresionante y por eso ha pasado a la historia como el descubridor de la tabla periódica.

 

En 1869 Mendeleyev escribió los nombres de los elementos, así como algunas de sus propiedades principales, en fichas individuales, para poderlos ordenar en la exposición de sus propiedades químicas. Mientras ordenaba las fichas descubrió el patrón de lo que ahora conocemos como tabla periódica. Mendeleiev ordenó sus fichas según los pesos atómicos de los elementos que formaban óxidos similares. Al ordenarlos por columnas, estableció la estructura de la tabla periódica que se usa desde entonces.



Tabla periódica actual




La tabla periódica actual es un sistema donde se clasifican los elementos conocidos hasta la fecha. Se colocan de izquierda a derecha y de arriba a abajo en orden creciente de sus números atómicos. Los elementos están ordenados en siete hileras horizontales llamadas periodos, y en 18 columnas verticales llamadas grupos o familias.
Hacia abajo y a la izquierda aumenta el radio atómico y el radio iónico.
Hacia arriba y a la derecha aumenta la energía de ionización, la afinidad electrónica y la electronegatividad.
A las columnas verticales de la tabla periódica se les conoce como grupos o familias. Hay 18 grupos en la tabla periódica.
Todos los elementos que pertenecen a un grupo tienen la misma valencia atómica, (número de electrones en la última capa) y tienen propiedades similares entre sí.
  
 Tabla de Mendeleiev




Mientras Mendeleiev preparaba su libro Principios de Química, consiguió hacer una clasificación de los elementos conocidos hasta aquellos momentos. Esta clasificación de los elementos era vertical y contenía algunas consideraciones:
Los elementos ordenados según su peso atómico presentan una periodicidad en sus propiedades.
La magnitud del peso atómico determina el carácter químico del elemento.
Se descubrirán más elementos, algunos de ellos parecidos al Al y al Si con un peso atómico comprendido entre 65 y 75.
El peso atómico de un elemento se puede corregir a partir de sus propiedades y de sus análogos. Así el peso atómico del Te tiene que ser entre 123 y 126 en lugar de 128.
Algunas de las propiedades características de un elemento se pueden deducir de su peso atómico.


domingo, 26 de enero de 2014

VUELO DEL AVIÓN – CINEMÁTICA.




  • La duración media de vuelo desde Almería a Londres es 2 h 45 min. La distancia 

  • desde Almería a Londres es de 1.650 km. Para realizar este viaje tenemos que volar casi 

  • por toda España, Francia y atravesar el Canal de la Mancha.





  • Aquí os dejo un vídeo de el despegue de un avión de la compañía EasyJet, en ella van a

  •  viajar los alumnos de 4º ESO. La velocidad media del avión puede variar de 860 a 950 

  • km/h. La aceleración del despegue de un avión como este puede ser desde 1.8 a 2.5 m/s2  y 
  • su aterrizaje es de -5 m/s2 como máximo.



El movimiento que hace el avión es de caída libre, primero asciende hasta una altura máxima y después desciende hasta que se queda a la distancia 0 m (hace referencia al suelo).

Fórmula 1

                       FÓRMULA 1

La Fórmula 1 es la competición de automovilismo internacional más popular y prestigiosa. A cada carrera se le denomina Gran Premio y el torneo que las agrupa se denomina Campeonato Mundial de Fórmula 1. La entidad que la dirige es la Federación Internacional del Automóvil. 
Los automóviles utilizados son monoplazas con la última tecnología disponible.  La mayoría de los circuitos de carreras donde se celebran los Grandes Premios son autódromos, aunque también se utilizan circuitos callejeros y anteriormente se utilizaron circuitos ruteros.


La velocidad máxima que alcanza un coche de fórmula 1 es de 370 km/h,pero como han reducido los motores ha bajado y es de 348 km/h.



 Los neumáticos son diseñados para soportar fuerzas mucho mayores que uno convencional, basando su fabricación en el uso de nylon, fibra de poliéster y cauchos. Los neumáticos de seco tendrán un diámetro total externo de 660 mm y un ancho de banda de rodadura de 245 mm delante y 325 en la parte posterior. Los neumáticos de lluvia, tienen un diámetro de 670 mm y un ancho de banda de rodadura de 225 mm y 325 mm en la parte delantera y trasera respectivamente. Las mismas medidas de la banda de rodadura para los neumáticos intermedios, pero con un diámetro total de 665 mm.


El siguiente circuito es el Circuito de Mónaco, un trazado poco común con pocas curvas rápidas. Es un circuito en el que es prácticamente imposible adelantar en pista haciendo que sea muy importante la posición con la que se parte. Tiene una longitud de 3.340 metros en el que se dan 78 vueltas. La distancia de carrera es de unos 260,520 km con una carga aerodinámica alta. Su porcentaje de tiempo con el acelerado a fondo es un 45 % y el de tiempo frenando un 12% con un desgaste de frenos medio. Es necesario 120 kilos de combustible para el GP y se consume 1,55 kilos de combustible por vuelta. El récord de este circuito lo tiene Michael Schumacher, 1.14.439 en 2004.



martes, 17 de diciembre de 2013

London Eye

LONDON EYE.

El London Eye (Ojo de Londres) fue terminado en1999 y fue abierto al público en marzo de 2000. Tiene una altura de 135 m. Hasta mayo de 2006 ha sido la mayor noria-mirador del mundo y actualmente es uno de los iconos más conocidos de Londres y de toda Gran Bretaña. Su construcción duró siete años y fue construida por cientos de trabajadores que provenían de cinco países diferentes.





 Tiene un peso de 10 toneladas compuesta por 32 cabinas de cristal, con capacidad para 25 personas cada una. La estructura gira constantemente a velocidad lenta para permitir que la gente pueda subir sin detenerse.
El recorrido por las alturas de la ciudad dura aproximadamente 30 minutos. Ofrece unas vistas panorámicas impresionantes, tanto de la ciudad como del campo. Los días claros es posible alcanzar una visibilidad de 40 kilómetros a la redonda aunque, si hay demasiado sol, la claridad impide ver algunas partes de la ciudad.
Como puntos negativos, el precio es bastante elevado y, en determinadas épocas, las colas para montar pueden ser de más de una hora.

Si observamos de una manera física el funcionamiento del sistema, podemos observar que es una noria-mirador basada en el giro vertical. Las góndolas cambian de posición según van girando alrededor del centro de giro, completando un ángulo de 360º.                                              
La noria “London Eye” tiene un diámetro de 135 m y gira a 0,26 m/s.